Jakarta - Dimensi kampas kopling Yamaha Jupiter Z yang kecil, dianggap kurang mampu mendukung performa mesin. Oleh karenanya di dunia balap, mesin Jupiter enggak pakai kampas kopling aslinya.
“Biasanya kita mengganti kampaskopling standar Jupiter, dengan bawaan Suzuki FR80. Penggantian itu, tentunya ada sedikit modifikasi yang dilakukan,” ucap Mariasan Kocex, pembalap yang sekarang menukangi mesin untuk kebutuhan balap. Apa yang dilakukan itu, menurut Kocek juga bisa diaplikasikan ke Jupiter yang upgrade performa harian.
1. Memang betul, dimensi kampas kopling Jupiter, jauh lebih kecil bila dibanding dengan bawaan FR80.
2. Selain part orisinal, juga ada kampas kopling FR80 yang aftermarket. Kalau tertarik, siapkan saja dana Rp 150 ribu.
3. Jumlah kampas kopling FR80 yang 7 lembar. Dipakai di Jupiter, ada 2 lembar kampas yang enggak dipakai dan salah satunya yang rumahnya dari pelat.
4. Kampas kopling FR80, enggak bisa langsung masuk ke rumah kopling Jupiter. Harus dilakukan sedikit modifikasi, agar bisa dipasang.
5. Papas sedikit bagian kiri atau kanan di rumah kopling. Agar kampas kopling FR80 bisa masuk. motor.otomotif net
0 komentar:
Posting Komentar